Les SUV modernes sont de plus en plus dépourvus de roue de secours, une tendance adoptée par plus de 70 % des nouveaux modèles lancés depuis 2020. Cette décision découle de stratégies des constructeurs visant à réduire le poids des véhicules, qui peut diminuer de 10 à 20 kg sans roue de secours, contribuant ainsi à une baisse de consommation de carburant d’environ 2 %. L’optimisation de l’espace est un autre facteur clé, permettant d’agrandir le coffre de 30 à 50 litres selon le modèle. De plus, l’absence de roue de secours simplifie l’aménagement des SUV électriques, dont les batteries nécessitent plus de place. Cependant, cette suppression soulève des interrogations sur la sécurité et la praticité. Environ 25 % des automobilistes subissent une crevaison chaque année, et sans roue de secours, ils doivent compter sur des alternatives comme les pneus run-flat ou les kits de réparation, qui ne fonctionnent que pour des perforations de moins de 6 mm. Ainsi, la question demeure : ces innovations suffisent-elles à garantir une sécurité optimale, ou exposent-elles les conducteurs à des risques accrus, notamment en cas de dommages plus sévères au pneu ?
Pourquoi certains SUV n’ont-ils plus de roue de secours ?
Les constructeurs automobiles ont plusieurs raisons pour éliminer la roue de secours :
- Réduction du poids et consommation de carburant : Une roue de secours peut peser entre 10 et 20 kg, affectant la consommation.
- Optimisation de l’espace : Libérer de l’espace pour un plus grand coffre ou des batteries dans le cas des SUV électriques.
- Coûts de production : La suppression permet de réduire les coûts et le prix final du véhicule.
- Disponibilité des alternatives modernes : Pneus run-flat, kits de réparation et assistance routière.
Les risques d’un SUV sans roue de secours
Bien que la technologie ait progressé, rouler sans roue de secours comporte des risques :
- Crevaisons graves : Un pneu endommagé au niveau du flanc ou une explosion ne peuvent pas être réparés par un simple kit.
- Dépendance à l’assistance routière : Si vous êtes en zone isolée, attendre une assistance peut prendre plusieurs heures.
- Efficacité limitée des solutions alternatives : Les kits de réparation ne fonctionnent que pour des perforations mineures (moins de 6 mm).
Alternatives aux roues de secours
Les constructeurs ont mis en place plusieurs solutions pour pallier l’absence de roue de secours :
Quelques SUV sans roue de secours et leurs solutions
De nombreux SUV modernes sont conçus sans roue de secours. Voici quelques modèles et leurs alternatives :
Conclusion : est-ce une bonne idée ?
Acheter un SUV sans roue de secours peut être une bonne idée si vous roulez principalement en ville et bénéficiez d’un bon service d’assistance routière. Cependant, pour ceux qui voyagent souvent en zones rurales ou sur de longues distances, une roue de secours reste une sécurité essentielle. Avant d’acheter, il est donc important de bien considérer les alternatives proposées par le constructeur et de prévoir un plan B en cas de panne.